​ ​ភ្នំពេញ​​៖​ ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ (​ស៊ូ​សា​បា​)​ គឺជា​ស្ពាន​ដែល​ឆ្លងកាត់​ទន្លេមេគង្គ​ក្រោម​ សម្រាប​ត​ភ្ជាប់​ ពី​ខេត្តកណ្តាល​ទៅ​ខេត្តព្រៃវែង​ និង​ទៅ​ខេត្តស្វាយរៀង​ ដែល​គិត​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​ចំណាយ​ទឹកប្រាក់​សាងសង់​សរុប​ចំនួន​ ៩៥​ លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក​ ជា​ជំនួយ​ឥត​សំណង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​។

​ ​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​មាន​ប្រវែង​ចំនួន​ ៥.៤​ គីឡូម៉ែត្រ​ និង​ទទឹង​ជាង​ ១៣​ ម៉ែត្រ​ និង​មាន​កម្ពស់​ផុត​ពី​ផ្ទៃ​ទឹក​នៅ​រដូវវស្សា​ ៣៧.៥​ ម៉ែត្រ​ មាន​សរសរ​ចំនួន​៣៥​ដើម​ និង​មាន​ខ្សែកាប​យោង​ចំនួន​ ១៦០​​ដើម​ ប្រវែង​៦៤០​​ម៉ែត្រ​ ដែល​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាងគេ​ និង​ជា​ស្ពាន​យោង​ប្រើ​ខ្សែកាប​ទី​១​ នៅ​កម្ពុជា​។​

នៅ​ទីបំផុត​ទៅ​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ត្រូវធ្វើ​ពិធី​ចាក់​បេតុង​ត​ភ្ជាប់​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៤​ ខែ​មក​រា​ ២០១៥​ ក្រោម​អធិបតីភាព​សម្តេច​អគ្គមហាសេនាបតី​តេ​ជោ​ ហ៊ុន​ សែន​ នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា​ និង​ លោក​ ណា​កា​ណេ​ កា​ហ្ស៊ូ​យូគី​ អនុរដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការបរទេស​ជប៉ុន​​។​

សម្តេច​តេ​ជោ​ ហ៊ុន​ សែន​ បាន​បញ្ជាក់​ថា​ ស្ពាន​អ្នក​លឿង​​ដែល​សាងសង់​ឡើង​យោង​ដោយ​ខ្សែកាប​លើក​សងខាង​ ប្រៀប​ដូច​ជា​បក្សី​ពណ៌​លឿង​ពីរ​ក្បាល​កាន់​ដៃ​គ្នា​ហោះ​ ដែល​ជា​ការ​តំណាង​ឲ្យ​កម្ពុជា​-​ជប៉ុន​ កាន់​ដៃ​គ្នា​ហោះ​ឆ្ពោះទៅ​រក​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​ដ៏​រុងរឿង​នា​ពេល​អនាគត ហើយ​សម្តេច​បាន​​ប្រសិទ្ធ​នាម​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ថា​ ស្ពាន​ស៊ូ​បា​សា​។

​ ​ប្រមុខ​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​សម្តេច​តេ​ជោ​ ហ៊ុន​ សែន​ នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្នុង​ពិធី​ត​ភ្ជាប់​ បេតុង​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ ដែល​ដាក់​ឈ្មោះ​ថ្មី​ថា​ «​ស៊ូ​សា​បា​»​ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៤​ ខែមករា​នេះ​ បាន​ថ្លែង​ឲ្យ​ដឹង​ថា​ រាជរដ្ឋាភិបាល​ បាន​ចេញ​អនុក្រឹត្យ​ និង​ដាក់​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​ នៅ​ក្រដាសប្រាក់​​៥០០​រៀល​ ប្រភេទ​ថ្មី​ ដែល​ក្រដាសប្រាក់​នេះ​ ម្ខាង​មាន​រូប​ ព្រះ​ឆាយា​លក្ខណ៍​ ព្រះ​មហាក្រ​ត្ស​ នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា​ ព្រះ​ក​រុណ​ព្រះបាទ​ សម្តេច​ព្រះ​ បរមនាថ ​រ​នោ​ត្តម​សីហ​មុនី​ និង​ម្ខាង​ទៀត​មាន​រូប​ស្ពាន​គី​សូ​ណា​ នៅ​ទន្លេ​បិទ​​ខេត្តកំពង់ចាម​ និង​ស្ពាន​ ស៊ូ​សា​បា​-​អ្នក​លឿង​ តែ​ម្តង​។​

សម្តេច​បាន​ថ្លែង​ថា​ «​រាជរដ្ឋាភិបាល​បាន​ដាក់​ឲ្យ​ ចរាចរណ៍​ក្រដាសប្រាក់​ ៥០០​រៀល​ថ្មី​ដែល​ អនុក្រឹត្យ​ចេញ​ថ្ងៃនេះ​ ហើយ​ថ្ងៃនេះ​ ក៏​នឹង​ចាយ​បាន​​។​ ក្រដាសប្រាក់​បាន​​បោះ​ម្ខាង​គឺ​ ព្រះ​ឆាយា​លក្ខណ៍​ ព្រះ​មហាក្រ​ត្ស​ នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា​ ព្រះ​ក​រុណ​ព្រះបាទ​ សម្តេច​​ព្រះ ​បរមនាថ​ រ​នោ​ត្តម​សីហ​មុនី​ ជាទី​សក្ការៈ​​ឯ​ម្ខាង​ទៀត​ គឺ​ស្ពាន​ទាំង​ពីរ​ គី​សូ​ណា​ និង​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ គឺ​ស្ពាន​ ស៊ូ​​សា​បា ​នេះ​តែ​ម្តង​​។​ នេះ​ជា​ផ្នែក​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ នៃ​ពិធី​ក្នុងថ្ងៃនេះ​ និង​ជា​ផ្នែក​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ នៃ​ចំណងទាក់ទង​ ចំ​គួប​លើក​ទី​​៦០​ នៃ​ទំនាក់ទំនង​ កម្ពុជា​-​ជប៉ុន​»​​។​ ​

​ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​កម្ពុជា​ បាន​លើក​ជា​សំណូមពរ​៣​យ៉ាង​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ នៅ​ពេល​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​។​ សំណូមពរ​ទី​១​ កុំ​ឲ្យ​យក​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​ជា​កន្លែង​ធ្វើ​អត្តឃាត​ បញ្ចប់វិបត្តិនា​នា​ ទី​២​ សុំ​កុំ​ដឹក​លើស​ទម្ងន់​នាំឲ្យ​​ខូច​ស្ពាន​ និង​សំណូមពរ​ទី​៣​ សុំ​កុំ​ឲ្យ​បើក​លឿន​​នាំ​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរ​ណ៍​។​

​សម្តេច​តេ​ជោ​ ហ៊ុន​ សែន​ បាន​បញ្ជាក់​ថា​ សម្តេច​នឹង​​ខិតខំ​ចរចា​ជា​ច្រើន​ជាមួយ​ភាគី​ជា​ប៉ុន​ ដើម្បី​ជម្នះ​សាងសង់​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​នេះ​ ឲ្យ​បាន​ព្រោះ​វា​មាន​សារៈសំខាន់​ ដោយ​មិន​ត្រឹមតែ​ភ្ជាប់​ត្រើយ​ខាងលិច​ និង​ខាងកើត​​របស់​កម្ពុជា​ តែ​ជា​វា​ជា​ការ​ភ្ជាប់​អាស៊ាន​ហា​យ​វេ​ផង​ដែរ​។

សម្តេច​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ សម្តេច​បាន​ដាក់​សំណើរ​​ចំនួន​​៤​ទៅ​កាន់​ភាគី​ជប៉ុន​ ដែល​សំណើរ​ទី​១​ ជំនួយ​ឥត​សំណង​ទាំងអស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​​ ទី​២​ ជំនួយ​ខ្លះ​ កម្ចី​ខ្លះ​ ទី​៣​ ខ្ចី​ទាំងស្រុង​ និង​ទី​៤​​ ជំនួយ​ខ្លះ​ និង​ប្រាក់​បដិភាគ​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ខ្លះ​។​ សម្តេច​​បាន​បង្ហាញ​មហិច្ឆតា​ថា​ ប្រសិនបើ​ជប៉ុន​​មិន​ជួយ​ទេ​ សម្តេច​នឹង​ជម្នះ​សាងសង់​ស្ពាន​​ដោយ​ប្រើ​ថវិកាជាតិ​ផ្ទាល់​តែ​ម្តង​ ដើម្បី​សាងសង់​ព្រោះ​ស្ពាន​នេះ​បម្រើ​ការងារ​ពហុ​វិស័យ​ និង​រាប់​ឆ្នាំទៅ​មុខ​ទៀត​។

សម្តេច​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​និង​ សំណួរ​ របស់​លោក​ ពុ​យ​ គា​ អ្នកកាសែត​ក្យូ​ដូ​ជប៉ុន​នោះ​ បាន​បញ្ជាក់​ថា​ ការ​ភ្ជាប់​បេតុង​ស្ពាន​នា​ព្រឹក​នេះ​ មិន​មែន​​ជា​ការ​អរសាទរ​ខួប​​៣០​ឆ្នាំ​ នៃ​ការ​ដឹកនាំ​របស់​សម្តេច​នោះ​ទេ​ តែ​ធ្វើ​ឡើង​តាម​ក្បួន​ខ្មែរ​ ថ្ងៃ​ពុធ​គឺជា​ថ្ងៃ​ដែល​ល្អ​។​ សម្តេច​បាន​លើក​ក្បួនតម្រា​ខ្មែរ​មក​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា​ អាទិត្យ​ចុះ​រណ្តៅ​ ចន្ទ​​ចុះ​ផ្លូវ​ អង្គារ​ចុះ​ភ្លើង​ ពុធ​ចូល​ភូមិ​ ព្រហស្បតិ៍​ចូល​ព្រៃ​ភ្នំ​ សុក្រ​ចូល​ដំណេក​ សៅរ៍​ចុះ​ទឹក​។​

សូម​ជម្រាប​ថា​​ស្ពាន​អ្នក​លឿង​បាន​ត្រូវ​សម្ពោធ​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​១២​ កុម្ភៈ​ ២០១១​ ហើយ​នៅ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​ ស្ពាន​នេះ​បាន​ក្លាយជា​ស្ពាន​ប្រើ​ខ្សែកាប​យោង​វែង​ជាងគេ​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​មាន​ប្រវែង​២២២០​ម៉ែត្រ​ ទទឹង​១៣​ម៉ែត្រ​ ចំណាយ​ថវិកា​សាងសង់​ជាង​៩០​លាន​ដុល្លារ​បាន​មក​ពី​ជំនួយ​ឥត​សំណង​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​។

​គួរ​បញ្ជាក់​ថា​ ប្រទេស​ជប៉ុន​ ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ថា​ ជា​ប្រទេស​ ដែល​ផ្តល់​ជំនួយ​ ដ៏​ធំ​មួយ​ដល់​ការ​​អភិវឌ្ឍន៍​ ប្រទេស​កម្ពុជា​ ពិសេស​លើ​វិស័យ​ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ស្ពាន​​។​ ក្រៅពី​ផ្តល់​ជំនួយ​ ហើយ​នោះ​ ជប៉ុន​ក៏​ជា​ប្រទេស​វិនិយោគ​មក​កាន់​​ ប្រទេស​កម្ពុជា​​ច្រើន​ផង​ដែរ​ តួយ៉ាង​ដូច​ជា​ផ្សារ​ទំនើប​ AEON​ Mall​ ជាដើម​​៕​


បញ្ចេញមតិរបស់លោកអ្នកដើម្បីកែលម្អ និងចែករំលែកចំណេះដឹងដល់បណ្តាញសង្គមខ្មែរយើង ។